Lashing لشینگ بار چیست؟ امنیتی که دیده نمی‌شود اما همه‌چیز را نجات می‌دهد!
وقتی حرف از حمل بارهای بین‌المللی می‌زنیم، همه اول به سرعت و قیمت فکر می‌کنن. اما یه چیز مهم‌تر هم هست که معمولاً فراموش میشه: امنیت بار در مسیر. حالا تصور کن یه کانتینر پر از دستگاه‌های صنعتی یا بشکه‌های مواد شیمیایی روی عرشه کشتی بدون مهار درست، در وسط دریا تکون بخوره. فقط کافیه یه موج بلند بیاد… فاجعه! اینجاست که چیزی به اسم «لشینگ» وارد ماجرا میشه.
لشینگ (Lashing) یعنی چی؟
«لشینگ» در زبان ساده یعنی بستن، مهار کردن و ایمن‌سازی بار برای اینکه در حین حمل‌ونقل—چه دریایی، چه هوایی یا زمینی—حرکت نکنه و آسیب نبینه. این کار با استفاده از ابزارهایی مثل تسمه، زنجیر، میله‌های فولادی، چوب، پیچ‌مهارها و دیگر تجهیزات خاص انجام میشه.
چرا لشینگ این‌قدر مهمه؟
خیلی ساده: چون جون کالا و حتی خود وسیله حمل‌ونقل به اون بستگی داره. بار اگه سر بخوره یا واژگون بشه، میتونه باعث آسیب جدی به خودش، بقیه بارها، تجهیزات حمل و حتی جون آدم‌ها بشه.
در حمل‌ونقل دریایی، حرکت کشتی روی موج‌ها شدید و غیرقابل پیش‌بینیه. در هواپیما هم به دلیل تلاطم‌های جوی، کوچکترین عدم تعادل میتونه خطرناک باشه. پس بدون لشینگ؟ ریسک نابودیه.
انواع روش‌های لشینگ دریای
1. لشینگ دریایی (Sea Lashing)
- در کشتی‌ها معمولاً بار داخل کانتینرها یا به‌صورت فله (مثل ماشین‌آلات سنگین) حمل میشه. برای مهار این بارها از:
- زنجیرهای قوی فولادی
- کش‌های تنسایل بالا
- قلاب‌های مخصوص
- مهاربندهای کف و دیواره کانتینر
استفاده میشه. متخصصین با دقت وزن، مرکز ثقل و نوع بار رو بررسی می‌کنن تا مهاربندی استاندارد انجام بدن.
لشینگ هوایی (Air Cargo Lashing)
در هواپیما به دلیل محدودیت وزن، اغلب از تسمه‌های فیبری با قفل‌های خاص استفاده میشه. وزن دقیق بار، توزیع وزن روی پالت‌ها و تناسب با فشار هوای داخل کابین، همه جزو فاکتورهای حیاتی هستن.
لشینگ زمینی
در کامیون‌ها و قطارها، معمولاً تسمه‌ها، قلاب‌ها، پالت‌های مخصوص و حتی ضربه‌گیرها کاربرد دارن. اما شدت لرزش نسبت به دریا یا هوا کمتره.
مزایای لشینگ درست و اصولی
- جلوگیری از خسارت به بار
- حفظ تعادل وسیله حمل
- کاهش ریسک جانی برای پرسنل
- جلوگیری از تأخیر در تحویل
- صرفه‌جویی در هزینه‌های بیمه و خسارت
چالش‌ها و اشتباهات رایج در لشینگ
- استفاده از ابزار غیراستاندارد یا پوسیده
- مهار ناکافی برای بارهای سنگین یا بلند
- عدم رعایت جهت نیروی جاذبه و شتاب
- نداشتن دانش فنی کافی توسط افراد غیرحرفه‌ای
قوانین و استانداردهای مهم در لشینگ چیست ؟
بعضی از استانداردهای بین‌المللی که باید در عملیات لشینگ رعایت بشن، شامل موارد زیر هستن:
- IMO CSS Code: کد ایمنی سازمان بین‌المللی دریانوردی برای حمل بارهای کانتینری و فله‌ای
- CTU Code: برای حمل کانتینرهای باری در حمل زمینی و دریایی
- IATA ULD Regulations: برای حمل هوایی بارها در پالت و کانتینر
در ایران هم گمرک و بنادر خاص، برای ورود بارهای خاص، بررسی لشینگ رو جدی می‌گیرن و در صورت عدم رعایت ممکنه بار اجازه ترخیص نگیره.
خدمات حرفه‌ای شرکت ستاره آبی دریای خروشان در حوزه حمل ایمن
شرکت ستاره آبی دریای خروشان با سال‌ها تجربه در حمل بارهای سنگین، حساس، فاسدشدنی و خطرناک، نه تنها خدمات حمل دریایی، هوایی و زمینی ارائه می‌ده بلکه برای هر نوع بار، لشینگ اصولی و تخصصی با ابزارهای استاندارد انجام می‌ده.
از حمل دستگاه‌های سنگین از چین تا انتقال پالت‌های حساس دارویی از دبی، این شرکت همیشه ایمنی و زمان‌بندی دقیق رو در اولویت قرار داده. با پشتیبانی تخصصی و تیم اجرایی باتجربه، حتی پیچیده‌ترین بارها هم با خیال راحت جابه‌جا می‌شن.
جمع‌بندی
در دنیای امروز که ارزش هر دقیقه و هر کالایی بیشتر از گذشته شده، لشینگ دیگه یه کار فرعی نیست؛ یه ضرورت مطلقه. چه بخواید یه پالت عسل هوایی بفرستید، چه یه کانتینر دستگاه سنگین از بندرعباس صادر کنید، ایمنی بار باید اولویت شما باشه.
و اگه دنبال یه شریک مطمئن برای حمل و مهار اصولی بار هستید، ستاره آبی دریای خروشان با تخصص و تجهیزات کامل کنارتونه.
سوالات متداول
-
آیا لشینگ فقط برای بارهای بزرگ و صنعتی استفاده میشه؟
خیر. حتی بارهای کوچک اما حساس یا شکننده هم نیاز به لشینگ دقیق دارن. همهچی به نوع مسیر و جنس کالا بستگی داره.
-
آیا لشینگ بر قیمت حمل تأثیر داره؟
بله، ولی این هزینه بسیار کمتر از هزینه خسارت احتمالیه. ضمن اینکه برخی شرکتها مثل ستاره آبی، خدمات لشینگ رو بهصرفه و تخصصی ارائه میدن.
-
آیا میتونم خودم بارمو لشینگ کنم؟
توصیه نمیشه. چون کوچکترین اشتباه میتونه باعث خسارت بزرگ بشه. لشینگ باید توسط افراد آموزشدیده و با ابزار استاندارد انجام بشه.
