همه چیز درباره چارترینگ کشتی

همه چیز درباره چارترینگ کشتی ، در اصطلاح، زمانی که شما یک کشتی را برای اهداف مشخصی اجاره می‌کنید، به آن چارترینگ کشتی گفته می‌شود. همان‌طور که افراد ممکن است یک انبار یا آپارتمان را اجاره کنند، برخی نیز کشتی را برای حمل‌ونقل بار و کالا یا اهداف دیگر اجاره می‌کنند. اجاره کشتی، با عنوان چارترینگ کشتی شناخته شده و با امضای قراردادی بین مالک کشتی و اجاره‌کننده آغاز می‌شود. این قرارداد، در اصطلاح حمل‌ونقل به عنوان یک قرارداد چارتر شناخته می‌شود.

طرفی که کشتی را اجاره می‌دهد، مالک کشتی و طرفی که آن را اجاره می‌کند، اجاره‌کننده نامیده می‌شود. چارترینگ کشتی به دو صورت اصلی انجام می‌شود:

• اجاره همراه با خدمه: کشتی با تمام خدمه و تجهیزات عملیاتی اجاره داده می‌شود.
• اجاره بدون خدمه: فقط کشتی اجاره داده شده و مسئولیت خدمه و عملیات بر عهده اجاره‌کننده است.

انواع چارترینگ کشتی

• اجاره همراه با خدمه (Time Charter): در این نوع، کشتی به همراه خدمه و تجهیزات لازم اجاره داده می‌شود. مسئولیت‌های عملیاتی و مدیریتی با مالک کشتی باقی می‌ماند.
• اجاره بدون خدمه (Bareboat Charter): در این حالت، تنها کشتی اجاره داده می‌شود و اجاره‌کننده مسئولیت کامل عملیات، استخدام خدمه و نگهداری کشتی را بر عهده دارد.

نقش فورواردر

فورواردرها از تجربه و شبکه‌های ارتباطی خود برای اتصال مالک کشتی و اجاره‌کننده استفاده می‌کنند. آن‌ها به تسهیل مذاکره، بررسی جزئیات قرارداد و اطمینان از انطباق کشتی با نیازهای اجاره‌کننده کمک می‌کنند.

شرکت ستاره آبی دریای خروشان  با ارائه خدمات چارترینگ و فورواردرینگ، می‌تواند نیازهای شما را با شرایط مناسب و در سریع‌ترین زمان ممکن برآورده کند.

مالک کشتی

مالک کشتی می‌تواند یک فرد یا سازمان باشد که مالکیت قانونی یک کشتی تجاری (باری) یا مسافری را در اختیار دارد و نام آن‌ها در اسناد رسمی به عنوان مالک ثبت شده است. این افراد یا سازمان‌ها ممکن است کشتی را برای مقاصد تجاری، حمل بار یا مسافران مورد استفاده قرار دهند.

عضویت در نهادهای کشتیرانی

مالکان کشتی اغلب اعضای اتاق کشتیرانی منطقه‌ای یا اتاق بین‌المللی کشتیرانی (ICS) هستند. ICS یک نهاد جهانی است که نقش مهمی در تنظیم مقررات و مدیریت عملیاتی صنعت حمل‌ونقل دریایی ایفا می‌کند.

نقش ICS:

1. تنظیم قوانین و مقررات: تدوین و اجرای قوانین مربوط به ایمنی، محیط‌زیست و عملیات کشتیرانی.
2. رسیدگی به مسائل حقوقی: بررسی و حل مسائل حقوقی مرتبط با حمل‌ونقل دریایی و تجارت بین‌المللی.
3. نمایندگی جهانی: دفاع از منافع مالکان کشتی و ارتقای عملکرد صنعت کشتی‌رانی در مجامع بین‌المللی.

اهمیت مالکیت کشتی:

مالک کشتی مسئول نگهداری، تعمیرات، و اطمینان از انطباق کشتی با استانداردهای جهانی است. در موارد چارترینگ، مالک می‌تواند کشتی خود را بر اساس شرایط توافق‌شده به اجاره‌دهندگان ارائه دهد.

این نقش‌ها و تعهدات مالکان کشتی در موفقیت تجارت جهانی و روان‌سازی حمل‌ونقل بین‌المللی حیاتی است.

اجاره‌کننده (موجر)

اجاره‌کننده، فرد یا سازمانی است که یک کشتی باری یا مسافری را برای استفاده موقت اجاره می‌کند. این شخص یا شرکت ممکن است کشتی را برای حمل بار، جابه‌جایی مسافران یا حتی برای اهداف تجاری خاص دیگری به کار گیرد.

وظایف و مسئولیت‌ها:

1. برنامه‌ریزی عملیات: اجاره‌کننده مسئول برنامه‌ریزی سفر کشتی، شامل مسیرها و ترتیب بارگیری و تخلیه محموله، است.
2. مدیریت ایمنی: ایمنی کشتی، خدمه و محموله بر عهده اجاره‌کننده است، به‌ویژه اگر قرارداد به‌صورت اجاره بدون خدمه باشد.
3. اجاره ثانویه: در برخی موارد، اجاره‌کننده ممکن است کشتی را برای سودآوری بیشتر به شخص ثالثی اجاره دهد.

قرارداد چارتر:

اجاره‌کننده و مالک کشتی یک قرارداد چارتر امضا می‌کنند که در آن شرایط اجاره، از جمله مدت‌زمان، هزینه‌ها و مسئولیت‌ها، مشخص می‌شود. این قرارداد به عنوان مبنای همکاری بین طرفین عمل کرده و حقوق و تعهدات هر دو را تعریف می‌کند.

اجاره‌کننده نقش کلیدی در مدیریت و بهره‌وری از کشتی دارد و به عنوان نقطه اتصال میان مالک کشتی و مشتریان نهایی عمل می‌کند.

فورواردر

شرکت‌های فورواردر به عنوان واسطه‌ای کلیدی در صنعت حمل‌ونقل دریایی فعالیت می‌کنند. وظیفه اصلی فورواردر یافتن مشتری مناسب برای مالک کشتی یا پیدا کردن کشتی مناسب برای اجاره‌کننده است. این شرکت‌ها نقش تسهیل‌گر را در فرآیند چارترینگ کشتی ایفا کرده و شرایط توافق را برای طرفین نهایی می‌کنند.

خدمات و نقش فورواردر:

1. واسطه‌گری: فورواردر میان مالک کشتی و اجاره‌کننده ارتباط برقرار می‌کند تا کشتی یا مشتری مناسب را مطابق با نیازهای هر دو طرف شناسایی کند.
2. دریافت کمیسیون: هزینه خدمات فورواردر معمولاً به صورت کمیسیون و درصدی از کل کرایه دریافتی مالک از اجاره‌کننده پرداخت می‌شود.
3. عدم مسئولیت مستقیم: فورواردر مسئولیت عملیاتی یا حقوقی در قبال کشتی، عملیات آن یا محموله‌ای که حمل می‌شود ندارد. نقش او تنها به عنوان تسهیل‌گر و واسطه محدود است.

استفاده از کشتی‌های باری:

کشتی‌های باری که در چارترینگ استفاده می‌شوند، ممکن است برای حمل انواع مختلف کالاها به کار گرفته شوند:

• Bulk Cargo (بار فله): کالاهایی مانند غلات، زغال‌سنگ یا مواد معدنی که به صورت حجمی و بدون بسته‌بندی حمل می‌شوند.
• Break Bulk Cargo (بار عمومی): کالاهایی که به صورت جداگانه بسته‌بندی شده‌اند، مانند ماشین‌آلات، جعبه‌ها یا بشکه‌ها.

فورواردرها با دانش تخصصی خود، فرآیند چارترینگ را تسهیل کرده و اطمینان حاصل می‌کنند که نیازهای طرفین به بهترین شکل ممکن برآورده شود.

متداول‌ترین انواع چارترینگ کشتی

در چارترینگ کشتی، سه نوع اصلی اجاره وجود دارد که براساس نیاز و شرایط اجاره‌کننده و مالک تعیین می‌شود. این انواع شامل چارترینگ براساس زمان، براساس سفر و اجاره بدون خدمه (لخت) هستند. در ادامه به توضیح هر یک می‌پردازیم:

1. چارتر براساس زمان (Time Charter):

در این نوع اجاره، کشتی برای مدت معینی در اختیار اجاره‌کننده قرار می‌گیرد.

• ویژگی‌ها:
  • کشتی همراه با خدمه، تجهیزات و خدمات مورد نیاز اجاره داده می‌شود.
  • اجاره‌کننده مسئول سوخت، بندرگاه و هزینه‌های عملیاتی است.
• کاربرد:
  • مناسب برای اجاره‌کنندگان با برنامه‌های بلندمدت یا مسیرهای مشخص.

2. چارتر براساس سفر (Voyage Charter):

در این حالت، کشتی برای یک سفر خاص بین دو یا چند بندر اجاره داده می‌شود.

• ویژگی‌ها:
  • مالک کشتی مسئول تمامی هزینه‌های عملیاتی از جمله سوخت و بندرگاه است.
  • اجاره بر اساس مقدار بار یا مسافت تعیین می‌شود.
• کاربرد:
  • اغلب برای حمل محموله‌های فله یا بارهای سنگین استفاده می‌شود.

3. اجاره بدون خدمه (Bareboat Charter):

در این نوع، کشتی بدون خدمه و تجهیزات عملیاتی اجاره داده می‌شود.

• ویژگی‌ها:
  • اجاره‌کننده تمام مسئولیت‌های عملیاتی، از جمله استخدام خدمه و نگهداری کشتی را بر عهده دارد.
• کاربرد:
  • معمولاً برای پروژه‌های طولانی‌مدت یا اجاره‌کنندگانی که تجربه عملیاتی دارند.

هر نوع چارترینگ بسته به شرایط تجاری و نیاز اجاره‌کننده، انعطاف‌پذیری و امکانات خاص خود را ارائه می‌دهد.

نحوه تقسیم هزینه‌های چارترینگ کشتی

هزینه چارترینگ کشتی متناسب با عواملی مانند نوع کاربری، اندازه کشتی، مدت زمان اجاره، شرایط عملیاتی، مدل کشتی، و اینکه کشتی با خدمه یا بدون خدمه اجاره شود، متغیر است. این هزینه‌ها بر اساس توافق میان مالک و اجاره‌کننده تعیین می‌شود. پس از بررسی نیازهای اجاره‌کننده و شرایط کشتی، عدد نهایی مشخص شده و در صورت توافق طرفین، قرارداد منعقد می‌شود.

بااین‌حال، برخی هزینه‌ها در بیشتر قراردادها به صورت ثابت یا مشترک وجود دارند که می‌توان آن‌ها را به صورت زیر خلاصه کرد:

هزینه‌های متداول:

1. هزینه اجاره کشتی (Hire Cost):
   مبلغی که به‌عنوان اجاره اصلی کشتی پرداخت می‌شود. این هزینه بر اساس مدت زمان اجاره یا حجم بار تعیین می‌شود.

2. هزینه سوخت (Bunker Costs):
   هزینه سوخت کشتی، که معمولاً در چارترینگ زمانی بر عهده اجاره‌کننده و در چارترینگ سفری بر عهده مالک است.

3. هزینه‌های بندری (Port Charges):
   شامل هزینه‌های ورودی و خروجی بندر، بارگیری و تخلیه محموله.

4. هزینه‌های نگهداری و بیمه (Maintenance & Insurance):

   • در چارترینگ زمانی: هزینه‌های نگهداری و بیمه بر عهده مالک است.
   • در چارترینگ بدون خدمه: این هزینه‌ها به عهده اجاره‌کننده خواهد بود.

5. هزینه‌های خدمه (Crew Costs):

   • در چارترینگ با خدمه: این هزینه‌ها توسط مالک پوشش داده می‌شود.
   • در چارترینگ بدون خدمه: اجاره‌کننده مسئول پرداخت حقوق و مزایای خدمه خواهد بود.

عوامل مؤثر بر هزینه نهایی:

• نوع کشتی: کشتی‌های کانتینری، فله‌بر، نفت‌کش یا مسافری.
• مدت زمان اجاره: اجاره کوتاه‌مدت یا بلندمدت.
• شرایط بازار: نرخ‌های جهانی کشتیرانی و شرایط عرضه و تقاضا.

این هزینه‌ها با توجه به شرایط خاص هر قرارداد، تفاوت دارند و معمولاً در مذاکرات بین مالک و اجاره‌کننده مشخص می‌شوند.

مفاد پیمان‌نامه اجاره کشتی تجارتی

پیمان‌نامه اجاره کشتی (Charter Party) یک قرارداد قانونی و رسمی بین مالک کشتی و اجاره‌کننده است که تمام شرایط و تعهدات طرفین را مشخص می‌کند. مفاد این پیمان‌نامه بسته به نوع چارترینگ (زمانی، سفری یا بدون خدمه) ممکن است متفاوت باشد، اما موارد زیر معمولاً در اکثر قراردادها گنجانده می‌شود:

1. اطلاعات طرفین قرارداد:

• نام و مشخصات کامل مالک کشتی.
• نام و مشخصات کامل اجاره‌کننده.

2. مشخصات کشتی:

• نام و پرچم کشتی.
• نوع، ظرفیت و ویژگی‌های فنی کشتی (مانند تناژ و سرعت).
• تاریخ ساخت و کلاس کشتی.

3. مدت زمان اجاره:

• دوره زمانی دقیق (در چارتر زمانی) یا مدت سفر (در چارتر سفری).
• شرایط مربوط به تمدید یا پایان زودتر از موعد قرارداد.

4. محدوده عملیاتی و مسیرها:

• بنادر مبدأ و مقصد (در چارتر سفری).
• محدودیت‌های جغرافیایی و عملیاتی برای کشتی.

5. هزینه‌ها و پرداخت‌ها:

• مبلغ اجاره (Hire) و نحوه پرداخت.
• هزینه‌های اضافی، مانند سوخت، بندرگاه، نگهداری یا بیمه.
• شرایط مربوط به جرایم دیرکرد (Demurrage) یا کاهش هزینه‌ها (Despatch).

6. وظایف و تعهدات مالک:

• تحویل کشتی در شرایط عملیاتی مناسب.
• تأمین خدمه (در چارتر زمانی و سفری).
• نگهداری فنی کشتی و انجام تعمیرات لازم.

7. وظایف و تعهدات اجاره‌کننده:

• استفاده از کشتی طبق مفاد قرارداد.
• پرداخت به‌موقع اجاره و سایر هزینه‌ها.
• مسئولیت بارگیری، تخلیه و ایمنی محموله.

8. بیمه و مسئولیت‌ها:

• تعیین مسئولیت‌های طرفین در خصوص خسارت به کشتی یا محموله.
• شرایط بیمه کشتی، محموله و مسئولیت شخص ثالث.

9. شرایط فسخ قرارداد:

• مواردی که ممکن است منجر به فسخ قرارداد شود (مانند نقض تعهدات یا حوادث فورس ماژور).
• روش‌های حل اختلاف (داوری یا مراجعه به دادگاه).

10. شرایط خاص:

• هر شرط خاصی که به‌طور جداگانه توسط طرفین توافق شده باشد، مانند تخفیف یا الزامات محیط‌زیستی.

پیمان‌نامه اجاره کشتی یکی از اسناد کلیدی در صنعت حمل‌ونقل دریایی است و تنظیم دقیق آن به شفافیت همکاری و جلوگیری از اختلافات کمک می‌کند.

ستاره آبی دریای خروشان

شرکت ستاره آبی دریای خروشان با سال‌ها تجربه در زمینه حمل‌ونقل دریایی، کانتینری و هوایی، با تکیه بر کادری متخصص و مجرب، آماده ارائه مشاوره و خدمات حرفه‌ای به مشتریان گرامی است.

سوالات متداول