تاریخچه پیدایش کانتینر در حمل و نقل بین‌المللی از آنجایی که حمل و نقل با کانتینر امروزه در جامعه جهانی رو به رشد است، می‌خواهم به تاریخچه پیدایش کانتینر و چگونگی ظهور آن بپردازم.
قبل از پیدایش کانتینرها، حمل و نقل کالاها به روش‌های سنتی و غیرمتحرک انجام می‌شد. بارها با استفاده از این روش‌ها به صورت دستی تخلیه و تحویل می‌شدند. این فرآیند زمانبر بود و خطر از دست رفتن یا آسیب دیدن کالاها را نیز داشت.
تاریخچه پیدایش کانتینر
اما در دهه ۱۹۵۰، کانتینرها به عنوان یک راه حل نوین برای حمل و نقل کالاها دریایی برجسته شدند. مالکوم مکلین، که پدر کانتینراسیون نامیده می‌شود، در سال ۱۹۳۷ در هنگام جابه‌جایی معمولی یک بار پنبه به این ایده جدید رسید. او تصور کرد که اگر به جای تخلیه و بارگیری کامیون‌ها، خود کامیون‌ها را با تغییرات کمی تخلیه و بارگیری کنیم، این فرآیند راحت‌تر، سریع‌تر و به صرفه‌تر خواهد بود.
در سال ۱۹۵۵، مالکوم مکلین با همکاری مهندس Keith Tantlinger، اولین نمونه کانتینرهای امروزی را طراحی کردند. این کانتینرها از جنس فلز ضد زنگ با مقاومت بالا، کاملاً انعطاف‌پذیر و دارای قفل و بست محکم بودند. طراحی آنها به گونه‌ای بود که عملیات تخلیه و بارگیری را بسیار آسان و کاربردی می‌کرد.
در آوریل سال ۱۹۶۶، اولین حمل و نقل طولانی دریایی با کانتینر از آمریکا به هلند انجام شد. یک کشتی ۲۳۶ کانتینر کالا را حمل می‌کرد. از آن زمان به بعد، واحدی به نام TEU (Twenty-foot Equivalent Unit) معرفی شد که بیانگر ظرفیت کانتینر ۲۰ فوت یک کشتی است.
با پیدایش کانتینراسیون، حمل و نقل کالاها سریع‌تر، امن‌تر و بهینه‌تر شده است و این تغییر در صنعت حمل و نقل بار، عملیات حمل و نقل را بهبود داده است
بارها درون کانتینرهای استاندارد شده با ابعاد ثابت و بسته‌بندی شده قرار گیرند تا در حین حمل و نقل محافظت شوند و به راحتی به وسیله کرین‌ها بارگیری و تخلیه شوند. این روش جدید، به نام کانتینریزاسیون (Containerization) شناخته می‌شود. با پذیرش این ایده نوین، شیوه حمل و نقل بار در کشتیرانی تحول کرد و باعث شد که عملیات حمل و نقل بار ساده‌تر، بهینه‌تر و کم هزینه‌تر شود. این تغییر در صنعت حمل و نقل بار، عملیات حمل و نقل بار را سریع‌تر، امن‌تر و کم هزینه‌تر کرده است.
پس از ابداع کانتینرهای استاندارد شده در ایالات متحده، صنعت کانتینری در دهه ۱۹۶۰ در سراسر جهان پذیرفته شد. بارگیری و تخلیه بار به کمک کانتینر، فرآیندی است که سرعت حمل و نقل بار را افزایش می‌دهد و به حفظ کالا در برابر خسارت و آسیب‌های مختلف در طول سفر کمک می‌کند.
نمونه‌هایی از شرکت‌های کشتیرانی کانتینری جهان در سال‌های بعد، تعداد شرکت‌های کشتیرانی کانتینری در سراسر جهان را رشد داد. بعضی از شرکت‌های بزرگ کشتیرانی، مانند “میرسک” (Maersk)، “CMA CGM”، “Cosco”، “Evergreen” و “Hapag-Lloyd”، در صنعت حمل و نقل بین‌المللی بار رتبه‌های برتر را دارند و سالانه بیش از ۲۰ میلیون تن کالا را با کانتینر حمل می‌کنند.
به عنوان مثال می‌توان به حمل و نقل کانتینری کالا در بندرعباس و بندر جبل علی اشاره کرد. امروزه، کانتینریزاسیون به یکی از روش‌های اصلی حمل و نقل بین‌المللی بار تبدیل شده است و این تغییر در صنعت حمل و نقل بار، عملیات حمل و نقل بار را سریع‌تر، امن‌تر و کم هزینه‌تر کرده است.
چند نوع کانتینر وجود دارد
در زیر چند نوع کانتینر را برایتان آورده‌ام:
کانتینر استاندارد (Dry Container): این نوع کانتینر برای حمل کالاهای خشک مانند محصولات الکترونیکی، پوشاک، مواد غذایی و محصولات صنعتی استفاده می‌شود. ابعاد استاندارد این کانتینرها عبارت‌اند از:
- طول: ۲۰ و ۴۰ فوت
- عرض: ۸ فوت
- ارتفاع: ۸.۶ فوت
کانتینر باز (Open Top Container): این نوع کانتینر دارای سقف قابل باز شدن است و برای حمل کالاهای بلند، سنگ‌ها، ماشین‌آلات و مواردی که از بالا بارگیری می‌شوند، مناسب است.
کانتینر پلت‌سازی شده (Flat Rack Container): این کانتینرها دارای ساختار پلت‌سازی شده هستند و برای حمل کالاهای بزرگ و سنگین مانند ماشین‌آلات ساختمانی، لوازم ورزشی و سایر موارد استفاده می‌شوند.
کانتینر حاوی مایعات (Tank Container): این نوع کانتینرها برای حمل مایعات مانند نفت، شیمیایی‌ها و آب‌های معدنی طراحی شده‌اند. آنها دارای مخزن داخلی برای نگهداری مایعات هستند.
کانتینر حاوی کالاهای سرد (Refrigerated Container): این کانتینرها دارای سیستم خنک‌کننده هستند و برای حمل کالاهایی که نیاز به دمای کنترل شده دارند، مانند محصولات غذایی تازه، مواد دارویی و گل‌ها، استفاده می‌شوند.
کانتینر حاوی کالاهای خطرناک (Dangerous Goods Container): این نوع کانتینرها برای حمل مواد خطرناک مانند مواد شیمیایی، مواد زیان‌آور و مواد قابل اشتعال طراحی شده‌اند.
امیدوارم این توضیحات به شما کمک کند! در صورت نیاز به اطلاعات بیشتر، خوشحال می‌شوم که کمک کنم
لود کانتینر های مختلف به چه صورت است ؟
لود کانتینرها به چند روش انجام می‌شود:
- بارگیری دستی (Manual Loading): در این روش، کارگران کانتینرها را به صورت دستی بارگیری می‌کنند. این روش برای کانتینرهای سبک و کالاهای کم حجم مناسب است.
- بارگیری با کرین (Crane Loading): از جرثقیل‌ها برای بارگیری کانتینرها استفاده می‌شود. این روش برای کانتینرهای سنگین و حجیم مناسب است.
- بارگیری با فورکلیفت (Forklift Loading): فورکلیفت‌ها برای جابجایی کانتینرها در بنادر و انبارها استفاده می‌شوند. این روش نیز برای کانتینرهای سبک و متوسط مناسب است.
- بارگیری با نوار نقاله (Conveyor Belt Loading): در برخی بنادر، نوارهای نقاله برای انتقال کانتینرها به کشتی‌ها استفاده می‌شوند.
- بارگیری با ریل (Roll-On/Roll-Off Loading): در این روش، کانتینرها روی ریل‌ها قرار می‌گیرند و با کمک دستگاه‌های خاص به کشتی‌ها منتقل می‌شوند. این روش برای کانتینرهای حاوی خودروها و ماشین‌آلات مناسب است.
بسته به نوع کانتینر و نیازهای حمل و نقل، از یکی از این روش‌ها استفاده می‌شود.
