مقدمه
اگه با صادرات و واردات سر و کار دارید یا حتی کنجکاو شدید بدونید حمل دریایی چطور انجام میشه، حتماً اسم قاعده CFR درحمل دریایی گوشتون خورده. CFR که مخفف Cost and Freight هست، یکی از قواعد مهم اینکوترمز به حساب میاد. این قاعده بیشتر در حمل دریایی یا آبی استفاده میشه و خیلی از تجار و شرکت‌های بین‌المللی از اون برای تعیین مسئولیت‌ها در زمان حمل بار استفاده می‌کنن.
حالا دقیقاً CFR یعنی چی؟ تو این مقاله به زبان ساده و کامل براتون توضیح می‌دم که قاعده CFR چی هست، چه وظایفی برای فروشنده و خریدار داره، چه مزایا و معایبی داره، و در عمل چطور اجرا میشه. اگه دنبال یادگیری واقعی و کاربردی این موضوع هستید، تا آخر این مطلب با من همراه باشید. 🙂
قاعده CFR دقیقاً چیه؟
CFR یعنی «هزینه و کرایه حمل». طبق این قاعده، فروشنده موظفه هزینه حمل کالا تا بندر مقصد رو پرداخت کنه، اما از زمانی که کالا توی کشتی بارگیری میشه، ریسک‌ها و مسئولیت‌ها به خریدار منتقل میشه.
به بیان ساده‌تر:
- فروشنده: کالا رو تحویل کشتی می‌ده، هزینه حمل تا مقصد رو هم می‌ده.
- خریدار: از لحظه‌ای که کالا روی کشتی قرار می‌گیره، دیگه مسئول هر اتفاقی مثل خسارت یا خطر هست.
چه زمانی از CFR استفاده میشه؟
قاعده CFR فقط برای حمل و نقل دریایی یا آبی داخلی به کار می‌ره. این قاعده برای کانتینر، فله (Bulk)، یا بارهایی که مستقیم داخل کشتی بار میشن مناسب هست.
برای مثال، اگه شرکت شما قراره کالایی مثل مواد اولیه یا ماشین‌آلات رو از چین به بندرعباس بیاره، می‌تونید با فروشنده توافق CFR ببندید.
مسئولیت‌های فروشنده در قاعده CFR
- آماده‌سازی و بسته‌بندی کالا
- ترخیص کالا برای صادرات
- پرداخت هزینه‌های بارگیری روی کشتی
- پرداخت کرایه حمل تا بندر مقصد
- ارائه اسناد حمل به خریدار (مثل بارنامه دریایی)
مسئولیت‌های خریدار در CFR
- پرداخت بیمه (در صورت نیاز؛ چون فروشنده مسئول بیمه نیست)
- ترخیص کالا در بندر مقصد
- پرداخت هزینه‌های بندری و گمرکی
- حمل داخلی تا مقصد نهایی
مزایای استفاده از قاعده CFR
- رای خریدارانی که نمی‌خوان درگیر حمل بین‌المللی بشن، گزینه خوبیه چون فروشنده خودش بار رو تا بندر مقصد می‌رسونه.
- هزینه حمل از قبل مشخصه و شفافیت بیشتری ایجاد می‌کنه.
- فروشنده‌ها می‌تونن از شرکت‌های کشتیرانی معتبر استفاده کنن که امنیت بار بالاتر باشه.
معایب و نکات مهم CFR
- خریدار از لحظه‌ای که بار روی کشتیه، مسئول خطراته؛ پس بیمه کردن بار به شدت توصیه میشه.
- فروشنده فقط تا بندر مقصد مسئوله؛ اگر مشکلی بعد از بارگیری پیش بیاد، خریدار باید پیگیری کنه.
- مناسب بارهایی هست که مستقیم داخل کشتی بار میشن، نه کانتینرهایی که با جرثقیل روی عرشه قرار می‌گیرن (برای اون‌ها CPT مناسب‌تره).
شرکت ستاره آبی دریای خروشان – متخصص حمل دریایی با قاعده CFR
اگه دنبال شرکتی هستید که بتونه کالاهای شما رو با سرعت، دقت و هزینه مناسب از کشورهای مختلف مثل چین، دبی یا هند با قاعده CFR حمل کنه، شرکت ستاره آبی دریای خروشان گزینه‌ای قابل اعتماد و با تجربه‌ست.
این شرکت خدمات حمل دریایی و هوایی رو با قیمت مناسب انجام می‌ده، حتی برای کالاهای فاسدشدنی، خطرناک یا حساس. با داشتن تجربه بالا در بوکینگ کانتینر و هماهنگی با خطوط کشتیرانی معتبر، می‌تونه خیال شما رو از بابت حمل مطمئن راحت کنه.
جمع‌بندی
قاعده CFR یکی از قواعد پرکاربرد در حمل و نقل دریاییه که به فروشنده اجازه می‌ده بار رو تا بندر مقصد برسونه، ولی مسئولیت از لحظه بارگیری با خریدار باشه. اگه بدونید چه وظایفی بر عهده شماست، می‌تونید با خیال راحت از این قاعده استفاده کنید و ریسک‌ها رو هم کنترل کنید. حتماً یادتون باشه برای بارهایی که با CFR حمل میشن، بیمه کردن کالا خیلی مهمه.
برای انجام حمل با قاعده CFR از چین یا دبی تا ایران، می‌تونید روی خدمات حرفه‌ای شرکت ستاره آبی دریای خروشان حساب کنید.
پرسش و پاسخ متداول
-
تفاوت CFR با CIF چیه؟
در CIF فروشنده باید بیمه بار رو هم پرداخت کنه ولی در CFR بیمه با خریدار هست.
-
آیا CFR فقط مخصوص حمل دریاییه؟
بله، CFR فقط برای حمل دریایی و آبی کاربرد داره.
-
چه کسی مسئول ترخیص کالا در بندر مقصد هست؟
خریدار مسئول ترخیص کالا در بندر مقصد طبق قاعده CFR هست.
