یکی از مهمترین انجمن‌هایی که فعالان با انجمن شرکتهای حمل و نقل بین المللی باید به آن آشنایی داشته باشند، انجمن شرکتهای حمل و نقل بین المللی ایران است. این انجمن در سال ۱۳۴۸ یعنی بیش از نیم قرن پیش با مشارکت سه شرکت حمل و نقل بین المللی ایرانی آن زمان افتتاح گردید. طبیعتاً با توجه به اینکه حمل و نقل بین المللی در آن زمان در ایران محدودتر بوده شرکتهای کمتری در این زمینه فعالیت داشته‌اند. بسیاری از حمل و نقل‌های خارجی کشور ما توسط شرکتهای خارجی که نمایندگانی در ایران داشتند انجام می‌شده است. انجمن شرکتهای حمل و نقل ایران پس از دریافت گواهینامه ثبت سندیکا که مطابق با مواد ۲۵ و ۲۶ قانون کار آن زمان بوده است فعالیت خودش را شروع کرد. همچنین این انجمن در سال ۱۳۵۲ موفق شده به عضویت سازمان جهانی فیاتا در بیاید.
این انجمن پس از انقلاب اسلامی‌ایران و با توجه به سیاست دولت مبنی بر حمایت از شرکتهای حمل و نقل بین المللی ایرانی، تعداد شرکت‌ها را افزایش داده و اعضای خود را بیشتر کرده است. در حال حاضر تعداد اعضای این انجمن بیش از ۶۰۰ شرکت است. انجمن صنفی شرکتهای حمل و نقل بین المللی ایران توانسته در زمینه‌های مهمی مثل عوارض گمرکی، مسئولیت مدنی حمل کنندگان راه بارنامه و بارنامه و همچنین پوشش‌های بیمه شرایط خوبی را برای اعضای خود ایجاد کند. این انجمن دارای یک چارت اداری کاملاً منظم است. عناصر این چارت اداری تحت نظر مجمع عمومی یعنی مجمعی که از تمام شرکت‌ها تشکیل می‌شود تعیین می‌گردند. مهم ترین ارکان این مجموعه هیئت مدیره و بازرسان آن هستند. در ادامه مطلب سعی می‌کنیم در مورد این انجمن و ویژگی‌های مهمی‌که دارد نکات بیشتری را خدمت شما بیان کنیم.
نحوه دریافت پروانه تردد از انجمن
همانطور که اشاره کردیم انجمن شرکتهای حمل و نقل بین المللی فعالیت‌های مختلفی دارد. یکی از این فعالیت‌ها اختصاص پروانه تردد بین المللی برای کامیون داران است. مطابق با آخرین دستورالعملی که این انجمن صادر کرده است افرادی که علاقه دارند پروانه تردد برای کشورهای مختلف کسب کنند باید مدارکی مثل کارنه تیر، CMR، پنجره واحد تجارت فرامرزی گمرکی و فتوگرافی را به مدیران انجمن تحویل دهند. البته مطابق همین دستورالعمل، افرادی که نسبت به تسویه پروانه دریافتی قبلی تا زمانی که مشخص شده است اقدام نکرده باشند نمی‌توانند پروانه تردد جدید دریافت کنند. همچنین در صورتی که پروانه تردد قبلی مفقود اعلام شود، نام و مشخصات شرکت متخلف به سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای داده می‌شود.
این دستورالعمل و بخشنامه که در سال ۱۳۹۷ منتشر شده است برای تمام شرکتهای حمل و نقل بین المللی عضو و غیر عضو این انجمن اجرایی می‌شود. آن چیزی که مشخص است مطابق با این دستورالعمل هرکدام از شرکت‌هایی که قصد داشته باشند، در زمینه حمل و نقل زمینی فعالیت داشته باشند، برای تردد باید پروانه تردد را از این انجمن شرکتهای حمل و نقل دریافت کنند.
بیمه تامین تعهدات انجمن
یکی از مهمترین فعالیت‌هایی که انجمن شرکتهای حمل و نقل بین المللی ایران داشته است، انعقاد قرارداد بیمه تامین تعهدات شرکتهای حمل و نقل است. این بیمه در سطح بین المللی و در مقابل گمرک جمهوری اسلامی‌ایران منعقد شده است. مطابق تعاریفی که برای این بیمه عنوان شده است، بیمه‌گر آن شرکت سهامی بیمه پاسارگاد و بیمه گذار انجمن شرکتهای حمل و نقل بین المللی ایران هستند. حق بیمه در این قرارداد بر اساس رویه‌های ترانزیتی و محاسبه نرخ فنی که به تایید بیمه مرکزی کشور برسد محاسبه می‌شود. مطابق با قراردادی که توسط شرکت بیمه و انجمن شرکتهای حمل و نقل بین المللی بسته شده است، بیمه‌گر، بیمه‌گذار و بیمه شده تعهداتی دارند که باید نسبت به آن عمل کنند. این تعهدات را در بخش‌های بعدی این مطلب خدمت شما بیان می‌کنیم.
تعهدات بیمه‌گر در بیمه تامین تعهدات انجمن شرکتهای حمل و نقل بین المللی
همانطور که در بخش قبلی هم اشاره داشتیم، مطابق با قرارداد انجمن شرکتهای حمل و نقل بین المللی و بیمه پاسارگاد، این بیمه تعهداتی نسبت به شرکت‌ها دارد. مهمترین تعهدات بیمه‌گر در این قرارداد عبارتند از:
- بیمه‌گر متعهد می‌شود که تمامی خدمات بیمه‌ای را برای شرکتهای حمل و نقل که درخواست آنها به وسیله انجمن شرکتهای حمل و نقل بین المللی مورد پذیرش قرار گرفته باشد ارائه کند.
- حداکثر تعهد بیمه گر در قبال شرکت‌ها مطابق با تضمین مورد تایید گمرک ورودی تعیین می‌شود. این تضمین بر اساس گواهی بیمه صادر شده است.
- در صورتیکه گمرک جمهوری اسلامی ایران نسبت به طرح دعوای حقوقی و کیفری علیه شرکتهای حمل و نقلی که در قرارداد بیمه تامین هستند اقدام کند و دادگاه رای نهایی را به برائت شرکت صادر نماید، آنگاه بیمه باید تمامی هزینه‌های مربوط به دفاع شرکت از خودش را پرداخت کند.
- یکی دیگر از مهمترین تعهداتی که بیمه‌گر نسبت به شرکتهای حمل و نقل باید آن را ارائه کند، پوشش تصادفات و حوادث جاده‌ای است. البته یک نکته بسیار جالب در تعهدات بیمه‌گر وجود دارد. آن هم این است که در صورت اقدامات مناسب توسط شرکت حمل و نقل برای جلوگیری از توسعه خسارت و کاهش میزان تعهدات، تمامی‌هزینه‌های انجام شده مطابق با ۱۰ درصد تعهد بیمه گر پرداخت می‌شود.
تعهدات بیمه‌گذار و بیمه شده در بیمه تعهدات
همانطور که اشاره کردیم، در کنار تعهدات بیمه‌گر، انجمن شرکتهای حمل و نقل بین المللی و همچنین شرکت‌ها هم تعهداتی دارند. این تعهدات را با هم مورد بررسی قرار می‌دهیم:
- انجمن شرکتهای حمل و نقل بین المللی که به عنوان بیمه گذار معرفی می‌شود، وظیفه دارد نسبت به گزینش شرکتهای حمل و نقل و ثبت نام آنها در طرح اقدام کند. همچنین بیمه‌گذار وظیفه دارد در جلسات کارشناسی که برای حل و فصل مشکلات در گمرک جمهوری اسلامی ایران یا نهادهای دیگر تشکیل می‌شود حضور داشته باشد. آخرین وظیفه بیمه‌گذار این است که تغییراتی که در ترکیب هیئت مدیره یا صاحبان امضای بیمه شده اتفاق می‌افتد را به بیمه‌گر اعلام نماید.
- اولین تعهدی که بیمه شده در قرارداد بیمه دارد تحویل محموله ترانزیتی در مهلت تعیین شده به گمرک مقصد است.
- همچنین بیمه شده متعهد می‌شود بهترین کارکنان و رانندگان را برای انتقال محموله‌های بین المللی انتخاب کند. شرکت بیمه شده باید هرگونه مغایرت محموله و پروانه ترانزیت را حداکثر ظرف ۲۴ ساعت از زمان اطلاع به بیمه‌گر یعنی شرکت بیمه پاسارگاد انتقال دهد.
- تعهد دیگری که بیمه شده دارد، این است که در صورت هرگونه نقص فنی برای وسیله نقلیه آنرا به نزدیک‌ترین گمرک و بیمه‌گر اطلاع دهد.
تعرفه خدمات گمرکی محصولات وارداتی در انجمن شرکتهای حمل و نقل بین المللی
انجمن شرکتهای حمل و نقل بین المللی برای شرکت‌هایی که در زمینه ارائه خدمات فورواردی فعالیت دارند، تعرفه‌ای در نظر می‌گیرد. مهمترین عوامل موثر در این طرح را با هم بررسی می‌کنیم:
- نوع کالا: بر اساس نوع کالا، تعرفه خدمات مرزی و گمرکی در انجمن شرکتهای حمل و نقل بین المللی متغیر می‌باشد. نوع کالا در سه دسته بندی معمولی، خطرناک و ترافیکی تقسیم می‌شود. حالت ترافیکی بیشترین هزینه خدمات را دارد.
- نوع کامیون: یکی از عوامل تاثیرگذار در تعرفه خدمات مرزی و گمرکی در انجمن شرکتهای حمل و نقل بین المللی، نوع کامیونی است که از آن برای انتقال محموله‌ها استفاده می‌شود. کامیون‌ها در دسته‌بندی‌های دربست، یخچال، کمرشکن بالای سه محور و خرده بار وجود دارند.
- محل تخلیه: دقت داشته باشید که محل تخلیه محموله‌ها نیز در تعرفه خدمات فورواردی اثرگذار است. در واقع اگر تخلیه خارج از تهران یا سایر شهرستان‌ها انجام شود تعرفه آن کمتر از این است که در مناطق آزاد تجاری و اقتصادی و یا انبارهای اختصاصی رقم بخورد.
- نوع محصولات: نوع محصولات نیز در تعرفه خدمات فورواردی انجمن شرکتهای حمل و نقل بین المللی اثر گذار می‌باشد. محصولاتی که در این خدمات تعریف می‌شوند در دو دسته کانتینری و غیر کانتینری وجود دارند که هر کدام از این دسته‌ها نیز به دسته‌های کوچکتری تقسیم می‌شوند.
آیا انجمن، خدمات دیگری هم ارائه می‌کند؟
شاید با توضیحاتی که در مورد انجمن شرکتهای حمل و نقل بین المللی خدمت شما بیان کردیم یک ابهام در ذهن شما ایجاد شده باشد. در واقع ممکن است شما تصور کنید که خدمات و فعالیت‌های این انجمن در همین مواردی که عنوان کردیم خلاصه می‌شود. واقعیت این است که این مجموعه خدمات گسترده‌تری دارد و به عبارت بهتر تمامی بخشنامه‌ها و فعالیت‌های مرتبط با حمل و نقل بین المللی زمینی توسط این انجمن بین المللی تنظیم می‌شود. هر شرکتی که قصد فعالیت در حمل و نقل ترانزیتی زمینی را داشته باشد، باید فعالیت‌های خودش را هماهنگ و منطبق با ساختار انجمن شرکتهای حمل و نقل بین المللی پیش ببرد. توصیه می‌کنیم حتماً از وبسایت این مجموعه بازدید به عمل آورید و با بخشنامه‌های آن به ویژه بخشنامه‌های جدید آن بیشتر آشنا شوید. همکاری با این مجموعه می‌تواند مزایای زیادی برای شما داشته باشد و بسیاری از مشکلات حمل و نقل بین المللی شما را کاهش دهد.
شما می‌توانید با کمک کارشناسان این مجموعه، نظم بهتری به شرکت حمل و نقل خودتان بدهید. همچنین می‌توانید شرکت خودتان را مطابق با بهترین و به‌روزترین قوانین بین المللی تنظیم کنید. از طرفی همکاری با این انجمن از این نظر که می‌توانید از خدمات دولتی هم گاهی اوقات بهره‌مند شوید برای شما مفید خواهد بود. تمام نهادهای کشور ما این انجمن را به عنوان نماینده شرکت های حمل و نقل بین المللی می‌شناسند.
